Machina Labs erhält Auftrag der Luftwaffe für die Herstellung robotergestützter Verbundwerkstoffe

LOS ANGELES – Die US Air Force hat einen Auftrag über 1,6 Millionen US-Dollar an Machina Labs vergeben, um die Entwicklung der Robotertechnologie des Unternehmens zur Herstellung von Metallwerkzeugen für die Hochgeschwindigkeitsproduktion von Verbundwerkstoffen voranzutreiben und zu beschleunigen.

Machina Labs wird sich insbesondere auf die Entwicklung von Metallwerkzeugen für die schnell aushärtende Verarbeitung von Verbundwerkstoffen außerhalb des Autoklaven konzentrieren. Die Luftwaffe sucht nach Möglichkeiten, die Produktion von Verbundteilen für bemannte und unbemannte Flugzeuge zu steigern und die Kosten zu senken. Je nach Größe und Material können Werkzeuge zur Herstellung von Verbundwerkstoffteilen für Flugzeuge jeweils mehr als 1 Million US-Dollar kosten und eine Vorlaufzeit von acht bis zehn Monaten erfordern.

Machina Labs hat ein bahnbrechendes neues Roboterverfahren erfunden, mit dem große, komplexe Blechteile – ohne teure Formen – in weniger als einer Woche hergestellt werden können. Im Prozess des Unternehmens arbeiten zwei große sechsachsige Roboter mit künstlicher Intelligenz von gegenüberliegenden Seiten aus zusammen, um ein Stück Blech zu formen, ähnlich wie einst erfahrene Handwerker Metallteile mit Hammer und Amboss herstellten.

Mit dem Verfahren lassen sich Blechteile aus Stahl, Aluminium, Titan und anderen Metallen herstellen. Es kann auch zur Herstellung von Werkzeugen für die Herstellung von Verbundteilen verwendet werden.

Durch einen früheren Vertrag mit dem Air Force Research Laboratory (AFRL) hat Machina Labs bestätigt, dass seine Werkzeuge vakuumintegriert sind, nach der thermischen Stabilisierung formstabil sind und thermisch besser reagieren als herkömmliche Metallwerkzeuge.

„Machina Labs hat gezeigt, dass seine großflächige, inkrementelle Blechumformungstechnologie mit zwei Robotern für die Herstellung von Metallwerkzeugen für Verbundwerkstoffe eingesetzt werden kann, was zu drastisch reduzierten Werkzeugkosten und einer schnelleren Markteinführung von Verbundwerkstoffteilen führt“, sagt Craig Neslen , Produktionsleiter für das Autonomous Collaborative Platforms Program bei AFRL. „Da für die Herstellung der Blechwerkzeuge keine teilespezifische Hardware erforderlich ist, ist es gleichzeitig möglich, die Werkzeuge nicht nur zügig herzustellen, sondern bei Bedarf auch schnell an Konstruktionsänderungen anzupassen.“

„Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit USAF voranzutreiben, um Verbundwerkstoffwerkzeuge für eine Vielzahl von Anwendungen voranzutreiben“, fügt Babak Raeisinia, Mitbegründer und Leiter für Anwendungen und Partnerschaften bei Machina Labs, hinzu. „Die Lagerhaltung von Werkzeugen ist teuer. Ich glaube, dass Technologie Kapital freisetzen und Organisationen wie USAF den Übergang zu einem On-Demand-Tooling-Modell ermöglichen wird.“